تمام سہولیات کے لئے قابل اعتماد طاقت ضروری ہے ، لیکن یہ اسپتالوں ، ڈیٹا سینٹرز اور فوجی اڈوں جیسے مقامات کے لئے اور بھی اہم ہے۔ لہذا ، بہت سارے فیصلہ ساز ہنگامی صورتحال کے دوران اپنی سہولیات کی فراہمی کے لئے پاور جنریٹر سیٹ (جینسیٹس) خرید رہے ہیں۔ اس پر غور کرنا بہت ضروری ہے کہ جینسیٹ کو کہاں پوزیشن میں رکھا جائے گا اور اس کو کس طرح چلایا جائے گا۔ اگر آپ کسی کمرے/عمارت میں جینسیٹ کو پوزیشن میں رکھنے کا ارادہ رکھتے ہیں تو ، آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ یہ جینسیٹ روم ڈیزائن کی تمام ضروریات کے مطابق ہے۔

ہنگامی جینسیٹس کے لئے جگہ کی ضروریات عام طور پر عمارت کے ڈیزائن کے لئے معمار کی فہرست میں سب سے اوپر نہیں ہوتی ہیں۔ چونکہ بڑے پاور جینسیٹس میں بہت زیادہ جگہ لی جاتی ہے ، لہذا تنصیب کے ل necessary ضروری علاقوں کی فراہمی کے وقت اکثر مسائل پیش آتے ہیں۔

جینسیٹ روم

جینسیٹ اور اس کا سامان (کنٹرول پینل ، ایندھن کا ٹینک ، راستہ سائلینسر ، وغیرہ) ایک ساتھ لازمی ہیں اور اس سالمیت کو ڈیزائن کے مرحلے کے دوران غور کیا جانا چاہئے۔ تیل ، ایندھن ، یا قریبی مٹی میں ٹھنڈا ہونے والے مائع کی رساو کو روکنے کے لئے جینسیٹ روم کا فرش مائع تنگ ہونا چاہئے۔ جنریٹر روم ڈیزائن کو بھی فائر پروٹیکشن کے ضوابط کی تعمیل کرنی ہوگی۔

جنریٹر کا کمرہ صاف ، خشک ، اچھی طرح سے روشن ، اچھی طرح سے ہوادار ہونا چاہئے۔ گرمی ، دھواں ، تیل کے بخارات ، انجن کے راستے کے دھوئیں ، اور دیگر اخراج کمرے میں داخل نہ ہونے کو یقینی بنانے کے ل care دیکھ بھال کرنی ہوگی۔ کمرے میں استعمال ہونے والے موصلیت کا مواد غیر فلمی/شعلہ ریٹارڈنٹ کلاس کا ہونا چاہئے۔ مزید برآں ، کمرے کے فرش اور اڈے کو جینسیٹ کے جامد اور متحرک وزن کے لئے ڈیزائن کیا جانا چاہئے۔

کمرے کی ترتیب

جینسیٹ روم کی دروازے کی چوڑائی/اونچائی اس طرح کا ہونا چاہئے کہ جینسیٹ اور اس کے سامان کو آسانی سے کمرے میں منتقل کیا جاسکتا ہے۔ جینسیٹ آلات (ایندھن کا ٹینک ، سائلینسر ، وغیرہ) کو جینسیٹ کے قریب رکھنا چاہئے۔ بصورت دیگر ، دباؤ میں ہونے والے نقصانات ہوسکتے ہیں اور بیکپریسر میں اضافہ ہوسکتا ہے۔

بحالی/آپریٹنگ اہلکاروں کے ذریعہ استعمال میں آسانی کے ل the کنٹرول پینل کو صحیح طریقے سے پوزیشن میں رکھنا چاہئے۔ وقتا فوقتا دیکھ بھال کے لئے کافی جگہ دستیاب ہونی چاہئے۔ ایمرجنسی سے باہر نکلنا چاہئے اور نہ ہی کوئی سامان (کیبل ٹرے ، ایندھن کا پائپ ، وغیرہ) ہنگامی فرار کے راستے پر موجود ہونا چاہئے جو اہلکاروں کو عمارت کو خالی کرنے سے روک سکتا ہے۔

آسانی سے بحالی/آپریشن میں آسانی کے ل three کمرے میں تین فیز/سنگل فیز ساکٹ ، واٹر لائنز اور ایئر لائنز دستیاب ہونی چاہئیں۔ اگر گینسیٹ کا روزانہ ایندھن کا ٹینک بیرونی قسم کا ہے تو ، ایندھن کی پائپنگ کو جینسیٹ تک طے کرنا چاہئے اور اس فکسڈ انسٹالیشن سے انجن سے تعلق لچکدار ایندھن کی نلی کے ساتھ بنایا جانا چاہئے تاکہ انجن کمپن انسٹالیشن میں منتقل نہ ہوسکے۔ . ہانگفو پاور تجویز کرتا ہے کہ ایندھن کے نظام کو زمین کے ذریعے ڈکٹ کے ذریعے نصب کیا جائے۔

پاور اینڈ کنٹرول کیبلز کو بھی ایک علیحدہ ڈکٹ میں نصب کیا جانا چاہئے۔ چونکہ گینسیٹ اسٹارٹ ، فرسٹ قدم لوڈنگ ، اور ہنگامی اسٹاپ کی صورت میں افقی محور پر دوچار ہوجائے گا ، لہذا بجلی کی کیبل کو کلیئرنس کی ایک مقررہ رقم چھوڑ کر منسلک ہونا چاہئے۔

وینٹیلیشن

جینسیٹ روم کے وینٹیلیشن کے دو اہم مقاصد ہیں۔ انہیں اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ جینسیٹ کا لائف سائیکل اس کو صحیح طریقے سے چلانے اور بحالی/آپریشن اہلکاروں کے لئے ماحول فراہم کرکے مختصر نہیں کرتا ہے تاکہ وہ آرام سے کام کرسکیں۔

گینسیٹ کمرے میں ، شروع ہونے کے ٹھیک بعد ، ریڈی ایٹر کے پرستار کی وجہ سے ہوا کی گردش شروع ہوتی ہے۔ تازہ ہوا متبادل کے پیچھے واقع وینٹ سے داخل ہوتی ہے۔ وہ ہوا انجن اور الٹرنیٹر کے اوپر سے گزرتی ہے ، انجن کے جسم کو ایک خاص حد تک ٹھنڈا کرتی ہے ، اور گرم ہوا کو ریڈی ایٹر کے سامنے واقع گرم ہوا کی دکان کے ذریعے ماحول میں خارج کردیا جاتا ہے۔

موثر وینٹیلیشن کے ل the ، ایئر انلیٹ/آؤٹ لیٹ کھولنا مناسب طول و عرض کا ہونا چاہئے جس میں ہوائی دکانوں کی حفاظت کے ل the ونڈوز پر لاؤور لگائے جائیں۔ لوور فینز کے پاس کافی طول و عرض کے کھلے ہونا چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ہوا کی گردش کو مسدود نہیں کیا جارہا ہے۔ بصورت دیگر ، پائے جانے والے بیکپریسر سے جینسیٹ کو زیادہ گرمی کا سبب بن سکتا ہے۔ جینسیٹ کمروں میں اس سلسلے میں سب سے بڑی غلطی کی گئی ہے کہ لوور فن ڈھانچے کا استعمال جینیٹ رومز کے بجائے ٹرانسفارمر کمروں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایئر انلیٹ/آؤٹ لیٹ کھولنے کے سائز اور لوور کی تفصیلات کے بارے میں معلومات ایک جانکاری کنسلٹنٹ اور کارخانہ دار سے حاصل کی جانی چاہئے۔

ریڈی ایٹر اور ہوا کے خارج ہونے والے مادہ کے افتتاحی کے درمیان ایک ڈکٹ کا استعمال کیا جانا چاہئے۔ اس ڈکٹ اور ریڈی ایٹر کے مابین رابطے کو الگ تھلگ کیا جانا چاہئے جیسے کینوس کپڑا/کینوس کے تانے بانے جیسے جینسیٹ کی کمپن کو عمارت میں جانے سے روکنے کے ل .۔ ان کمروں کے لئے جہاں وینٹیلیشن پریشان ہے ، تجزیہ کرنے کے لئے وینٹیلیشن فلو تجزیہ کیا جانا چاہئے کہ وینٹیلیشن کو صحیح طریقے سے انجام دیا جاسکتا ہے۔

انجن کرینک کیس وینٹیلیشن کو نلی کے ذریعہ ریڈی ایٹر کے سامنے سے منسلک کیا جانا چاہئے۔ اس طرح سے ، تیل کے بخارات کو کمرے سے باہر سے آسانی سے فارغ کرنا چاہئے۔ احتیاطی تدابیر اختیار کی جائیں تاکہ بارش کا پانی کرینک کیس وینٹیلیشن لائن میں داخل نہ ہو۔ خود کار طریقے سے لوور سسٹم کو گیسیئس فائر بجھانے والے نظام کے ساتھ ایپلی کیشنز میں استعمال کیا جانا چاہئے۔

ایندھن کا نظام

ایندھن کے ٹینک کے ڈیزائن کو آگ کے تحفظ کی ضروریات کی تعمیل کرنی ہوگی۔ ایندھن کے ٹینک کو کنکریٹ یا دھات کے بند میں نصب کیا جانا چاہئے۔ ٹینک کا وینٹیلیشن عمارت کے باہر لے جانا چاہئے۔ اگر ٹینک کو ایک علیحدہ کمرے میں نصب کرنا ہے تو ، اس کمرے میں وینٹیلیشن آؤٹ لیٹ سوراخ ہونا چاہئے۔

ایندھن کی پائپنگ کو جینسیٹ اور راستہ لائن کے گرم زون سے دور نصب کیا جانا چاہئے۔ کالے اسٹیل کے پائپوں کو ایندھن کے نظام میں استعمال کیا جانا چاہئے۔ جستی ، زنک ، اور اسی طرح کے دھات کے پائپ جو ایندھن کے ساتھ رد عمل ظاہر کرسکتے ہیں اسے استعمال نہیں کیا جانا چاہئے۔ بصورت دیگر ، کیمیائی رد عمل سے پیدا ہونے والی نجاست ایندھن کے فلٹر کو روک سکتی ہے یا اس کے نتیجے میں زیادہ اہم مسائل پیدا ہوسکتی ہیں۔

چنگاریاں (گرائنڈرز ، ویلڈنگ ، وغیرہ سے) ، شعلوں (مشعل سے) ، اور سگریٹ نوشی کی اجازت ان جگہوں پر نہیں ہونی چاہئے جہاں ایندھن موجود ہو۔ انتباہی لیبل تفویض کی جانی چاہئے۔

ٹھنڈے ماحول میں نصب ایندھن کے نظام کے لئے ہیٹر کا استعمال کیا جانا چاہئے۔ ٹینکوں اور پائپوں کو موصلیت کے مواد سے محفوظ رکھنا چاہئے۔ کمرے کے ڈیزائن کے عمل کے دوران ایندھن کے ٹینک کو بھرنے پر غور اور ڈیزائن کیا جانا چاہئے۔ یہ ترجیح دی جاتی ہے کہ ایندھن کے ٹینک اور جینسیٹ کو اسی سطح پر رکھا جائے۔ اگر کسی مختلف درخواست کی ضرورت ہو تو ، جینسیٹ کارخانہ دار کی مدد حاصل کی جانی چاہئے۔

راستہ کا نظام

انجن سے شور کو کم کرنے اور زہریلے راستہ گیسوں کو مناسب علاقوں کی طرف ہدایت کرنے کے لئے راستہ کا نظام (سائلینسر اور پائپ) انسٹال کیا گیا ہے۔ راستہ گیسوں کا سانس لینا موت کا ایک ممکنہ خطرہ ہے۔ انجن میں راستہ گیس کے دخول سے انجن کی زندگی کم ہوجاتی ہے۔ اس وجہ سے ، اسے مناسب دکان پر مہر لگانا چاہئے۔

راستہ کے نظام میں لچکدار معاوضہ ، سائلینسر ، اور پائپ شامل ہونا چاہئے جو کمپن اور توسیع کو جذب کرتے ہیں۔ درجہ حرارت کی وجہ سے توسیع کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے راستہ پائپ کوہنیوں اور متعلقہ اشیاء کو ڈیزائن کیا جانا چاہئے۔

راستہ کے نظام کو ڈیزائن کرتے وقت ، بنیادی مقصد بیک پریشر سے بچنے کے لئے ہونا چاہئے۔ واقفیت کے سلسلے میں پائپ قطر کو تنگ نہیں کیا جانا چاہئے اور صحیح قطر کا انتخاب کیا جانا چاہئے۔ راستہ پائپ روٹ کے ل the ، سب سے کم اور کم سے کم مجرم راستہ منتخب کیا جانا چاہئے۔

بارش کی ٹوپی جو راستہ کے دباؤ کے ذریعہ تیار کی جاتی ہے عمودی راستہ پائپوں کے لئے استعمال کی جانی چاہئے۔ کمرے کے اندر راستہ پائپ اور سائلینسر کو موصل کرنا چاہئے۔ بصورت دیگر ، راستہ کا درجہ حرارت کمرے کے درجہ حرارت میں اضافہ کرتا ہے ، اس طرح جینسیٹ کی کارکردگی کو کم کرتا ہے۔

راستہ گیس کی سمت اور آؤٹ لیٹ پوائنٹ بہت ضروری ہے۔ راستہ گیس خارج ہونے کی سمت میں رہائشی ، سہولیات یا سڑکیں موجود نہیں ہونی چاہئیں۔ ہوا کی مروجہ سمت پر غور کیا جانا چاہئے۔ جہاں چھت پر راستہ سائلینسر کو لٹکانے کے بارے میں رکاوٹ ہے ، وہاں ایک راستہ کا اسٹینڈ لگایا جاسکتا ہے۔