انتہائی آب و ہوا کے ماحول کے مقابلہ میں ایک جنریٹر کے قابل عمل مطالعے میں چار اہم تعی .ن کرنے والے عوامل ہیں۔

• درجہ حرارت

• نمی

• ماحولیاتی دباؤ

ہوا کا معیار: یہ متعدد عوامل پر منحصر ہے ، بشمول آکسیجن حراستی ، معطل ذرات ، نمکینی ، اور مختلف ماحولیاتی آلودگی ، دوسروں کے درمیان۔

ایک -10 ° C یا 40 ° C سے زیادہ محیطی درجہ حرارت ، نمی 70 to سے زیادہ ، یا ہوا سے پیدا ہونے والی دھول کی ایک بڑی مقدار میں صحرا ماحول انتہائی ماحولیاتی حالات کی واضح مثال ہیں۔ یہ تمام عوامل پریشانیوں کا سبب بن سکتے ہیں اور جنریٹر سیٹوں کی خدمت کی زندگی کو مختصر کرسکتے ہیں ، دونوں اگر وہ اسٹینڈ بائی پر کام کرتے ہیں ، کیونکہ انہیں طویل عرصے تک ، یا مستقل طور پر رکنا پڑتا ہے ، کیونکہ کام کرنے کی تعداد کی وجہ سے انجن آسانی سے گرم ہوسکتا ہے۔ گھنٹوں ، اور اس سے بھی زیادہ دھول ماحول میں۔

انتہائی گرم یا سرد حالات میں جنریٹر سیٹ کا کیا ہوسکتا ہے؟

ہم جنریٹر سیٹ کے لئے انتہائی سرد آب و ہوا کو سمجھتے ہیں جب محیطی درجہ حرارت اس کے کچھ اجزاء کو جمنے والے سطح کے درجہ حرارت پر گرنے کا سبب بن سکتا ہے۔ -10 ºC سے نیچے کی آب و ہوا میں مندرجہ ذیل ہوسکتا ہے:

ہوا کے درجہ حرارت کم ہونے کی وجہ سے اسٹارٹ اپ میں مشکلات۔

ant متبادل اور ریڈی ایٹر پر نمی کی گاڑھاو ، جو برف کی چادریں تشکیل دے سکتی ہے۔

battrich بیٹری خارج ہونے والے عمل کو تیز کیا جاسکتا ہے۔

• تیل ، پانی یا ڈیزل جیسے سیالوں پر مشتمل سرکٹس منجمد ہوسکتے ہیں۔

• تیل یا ڈیزل فلٹرز بھری پڑ سکتے ہیں

start اسٹارٹ اپ پر تھرمل تناؤ نسبتا short مختصر مدت میں انتہائی کم سے انتہائی کم درجہ حرارت میں تبدیل کرکے ، انجن بلاک اور سرکٹ ٹوٹ پھوٹ کا خطرہ چلا کر تیار کیا جاسکتا ہے۔

engine انجن کے متحرک حصے ٹوٹ پھوٹ کے ل more زیادہ حساس ہوجاتے ہیں ، اس کی وجہ بھی چکنا کرنے والے کے ممکنہ منجمد ہونے کی وجہ سے۔

اس کے برعکس ، انتہائی گرم ماحول (40 ºC سے زیادہ) بنیادی طور پر طاقت میں کمی کا باعث بنتا ہے ، جس کی وجہ سے ہوا کی کثافت کی مختلف حالتوں اور دہن کے عمل کو انجام دینے کے ل its اس کے O2 حراستی کی وجہ سے۔ ماحول کے لئے خاص معاملات ہیں جیسے:

اشنکٹبندیی آب و ہوا اور جنگل کے ماحول

اس قسم کی آب و ہوا میں ، بہت زیادہ درجہ حرارت خاص طور پر اعلی نمی (اکثر 70 ٪ سے زیادہ) کے ساتھ مل جاتا ہے۔ جنریٹر سیٹ بغیر کسی بھی طرح کے جوابی ادارے کے تقریبا 5-6 ٪ طاقت (یا اس سے بھی زیادہ فیصد) کھو سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، شدید نمی کی وجہ سے ردوبدل کے تانبے کی سمیٹ تیزی سے آکسیکرن سے گزرنے کا سبب بنتی ہے (بیرنگ خاص طور پر حساس ہوتی ہے)۔ اس کا اثر اسی طرح کا ہے جو ہمیں انتہائی کم درجہ حرارت پر پائے گا۔

صحرا آب و ہوا

صحرا کے آب و ہوا میں ، دن کے وقت اور رات کے وقت کے درجہ حرارت کے مابین ایک زبردست تبدیلی آتی ہے: دن کے دوران درجہ حرارت 40 ° C سے اوپر تک پہنچ سکتا ہے اور رات کے وقت وہ 0 ° C تک گر سکتے ہیں۔ جنریٹر سیٹ کے لئے مسائل دو طریقوں سے پیدا ہوسکتے ہیں:

day دن کے دوران اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے مسائل: ہوا کی کثافت میں تغیر ، اعلی ہوا کا درجہ حرارت جس کی وجہ سے بجلی میں کمی ہوتی ہے جو جنریٹر سیٹ کے اجزاء کی ہوا سے ٹھنڈک صلاحیت کو متاثر کرسکتی ہے ، اور خاص طور پر انجن بلاک وغیرہ۔

night رات کے وقت کم درجہ حرارت کی وجہ سے: اسٹارٹ اپ میں دشواری ، تیز رفتار بیٹری خارج ہونے والے مادہ ، انجن بلاک پر تھرمل تناؤ وغیرہ۔

درجہ حرارت ، دباؤ اور نمی کے علاوہ ، دوسرے عوامل بھی ہیں جو جنریٹر سیٹ کے آپریشن کو متاثر کرسکتے ہیں۔

• ہوا سے پیدا ہونے والی دھول: یہ انجن کے انٹیک سسٹم کو متاثر کرسکتا ہے ، ریڈی ایٹر ، کنٹرول پینل کے بجلی کے اجزاء ، الٹرنیٹر وغیرہ میں ہوا کے بہاؤ کو کم کرکے ٹھنڈا کرنا۔

• ماحولیاتی نمکین: یہ عام طور پر دھات کے تمام حصوں کو متاثر کرے گا ، لیکن اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ الٹرنیٹر اور جنریٹر سیٹ کینوپی۔

• کیمیکلز اور دیگر کھردرا آلودگی: ان کی نوعیت پر منحصر ہے کہ وہ عام طور پر الیکٹرانکس ، الٹرنیٹر ، چھتری ، وینٹیلیشن اور دیگر اجزاء کو متاثر کرسکتے ہیں۔

جنریٹر سیٹ کے مقام کے مطابق تجویز کردہ ترتیب

جنریٹر سیٹ مینوفیکچررز مذکورہ بالا تکلیفوں سے بچنے کے لئے کچھ اقدامات کرتے ہیں۔ ماحول کی قسم پر منحصر ہے کہ ہم مندرجہ ذیل کو لاگو کرسکتے ہیں۔

انتہائی میںسرد آب و ہوا (<-10 ºC)، درج ذیل میں شامل کیا جاسکتا ہے:

درجہ حرارت کی حفاظت

1. انجن کولینٹ ہیٹنگ مزاحمت

پمپ کے ساتھ

پمپ کے بغیر

2. تیل حرارتی مزاحمت

پمپ کے ساتھ کولینٹ حرارتی نظام میں مربوط پمپ کے ساتھ حرارتی نظام

کرینک کیس پیچ یا وسرجن مزاحم

3. ایندھن کو حرارتی

پریفیلٹر میں

نلی میں

4. ان جگہوں کے لئے ڈیزل برنر کے ساتھ حرارتی نظام جہاں معاون بجلی کی فراہمی دستیاب نہیں ہے

5. ایئر انلیٹ ہیٹنگ

6. جنریٹر کے ٹوکری میں حرارتی مزاحمت

7. کنٹرول پینل کی حرارت۔ ڈسپلے میں مزاحمت کے ساتھ یونٹوں کو کنٹرول کریں

برف کی حفاظت

1. "برفباری" برف کا احاطہ کرتا ہے

2. الٹرنیٹر فلٹر

3. موٹرائزڈ یا پریشر سلیٹس

اونچائی پر تحفظ

ٹربو چارجڈ انجن (40 KVA سے نیچے اور ماڈل کے مطابق بجلی کے لئے ، چونکہ اعلی طاقتوں میں یہ معیاری ہے)

کے ساتھ آب و ہوا میںانتہائی گرمی (> 40 ºC)

درجہ حرارت کی حفاظت

1. 50ºC پر ریڈی ایٹرز (محیطی درجہ حرارت)

کھلی سکڈ

چھتری/کنٹینر

2. ایندھن کی واپسی سرکٹ کی ٹھنڈک

3. 40 ºC سے اوپر کے درجہ حرارت کا مقابلہ کرنے کے لئے خصوصی انجن (گیس جینسیٹس کے لئے)

نمی کی حفاظت

1. الٹرنیٹر پر خصوصی وارنش

2. الٹرنیٹر میں اینٹی سنکنیشن مزاحمت

3. کنٹرول پینلز میں اینٹی سنکنیشن مزاحمت

4. خصوصی پینٹ

• C5I-M (کنٹینر میں)

• زنک افزودہ پرائمر (چھتری میں)

ریت/دھول سے تحفظ

1. ہوا inlet میں ریت کے جال

2. موٹرائزڈ یا ہوا کے دباؤ کو کھولنے والے بلیڈ

3. الٹرنیٹر فلٹر

4. انجن میں طوفان فلٹر

آپ کے جنریٹر سیٹ کی ایک صحیح ترتیب اور سامان کے مقام (درجہ حرارت ، نمی کی صورتحال ، دباؤ اور ماحولیاتی آلودگیوں) کی آب و ہوا کے بارے میں ابتدائی مطالعات پر عمل درآمد آپ کے جنریٹر سیٹ کی مفید زندگی کو بڑھانے اور اس کی کارکردگی کو کامل حالت میں برقرار رکھنے میں مدد فراہم کرے گا ، مناسب لوازمات کے ساتھ بحالی کے کاموں کو کم کرنے کے علاوہ۔