ڈیزل جنریٹرز کے روزانہ آپریشن میں ، جب درجہ حرارت غیر معمولی ہوتا ہے تو ، تھرمل کارکردگی معیاری تک نہیں ہوتی ہے ، اور دہن کے مرکب کی تشکیل غیر معقول ہے ، جو ڈیزل جنریٹرز کی آپریٹنگ طاقت کو سنجیدگی سے متاثر کرے گی۔ ان میں سے ، جب ڈیزل جنریٹر کا آپریٹنگ درجہ حرارت کم ہوتا ہے تو ، تیل کی واسکاسیٹی میں اضافہ کیا جائے گا ، اور ڈیزل جنریٹر کی دوڑ سے بچنے والے مزاحمت میں نمایاں اضافہ ہوگا۔ اس وقت ، کولنگ سسٹم کا ایک جامع معائنہ کرنا ضروری ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ڈیزل جنریٹر عام درجہ حرارت پر کام کرسکتا ہے۔

یقینا ، ڈیزل جنریٹر کی طاقت کا اثر اس سے زیادہ ہے۔ ڈیزل جنریٹرز کے مندرجہ ذیل نظام عوامل ہوسکتے ہیں جو جنریٹر کی طاقت کو متاثر کرتے ہیں۔

بجلی پر والو ٹرین کا اثر

(1) والو کے اقتدار پر ڈوبنے کا اثر۔ عام تجربے میں ، جب والو کے ڈوبنے کی مقدار قابل اجازت قیمت سے تجاوز کرتی ہے تو ، بجلی 1 سے 1.5 کلو واٹ تک گر جاتی ہے۔ (2) والو کی ہوا کی تنگی کا تقاضا ہے کہ والو اور نشست کو مضبوطی سے فٹ ہونا چاہئے ، اور ہوائی رساو کی اجازت نہیں ہے۔ بجلی پر والو ہوا کے رساو کا اثر ہوا کے رساو کی ڈگری کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے۔ عام طور پر ، اسے 3 سے 4 کلو واٹ تک کم کیا جاسکتا ہے۔ پٹرول کا استعمال والو کی تنگی کو جانچنے کے لئے کیا جاسکتا ہے ، اور رساو کو 3 سے 5 منٹ تک اجازت نہیں ہے۔ ()) والو کلیئرنس کی ایڈجسٹمنٹ زیادہ چھوٹا نہیں ہونا چاہئے ، اور تکنیکی ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔ چھوٹی والو کلیئرنس نہ صرف آگ کے استحکام کو متاثر کرتی ہے ، بلکہ بجلی کو 2 سے 3 کلو واٹ تک بھی کم کرتی ہے ، اور بعض اوقات اس سے بھی زیادہ۔ ()) انٹیک ٹائم براہ راست ہوا اور ایندھن کی اختلاط کی ڈگری اور کمپریشن درجہ حرارت کو متاثر کرتا ہے ، لہذا یہ طاقت اور دھواں کو متاثر کرتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر کیمشافٹس اور ٹائمنگ گیئرز پہننے کی وجہ سے ہوتا ہے۔ اوور ہالڈ جنریٹر کو والو کے مرحلے کی جانچ پڑتال کرنی ہوگی ، بصورت دیگر 3 سے 5 کلو واٹ سے بجلی متاثر ہوگی۔ (5) سلنڈر کے سر کی ہوا کا رساو بعض اوقات سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ سے باہر کی طرف لیک ہوجاتا ہے۔ اس کو کم نہیں سمجھا جانا چاہئے۔ نہ صرف سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ کو جلا دینا آسان ہے ، بلکہ اس سے بجلی کو 1 سے 1.5 کلو واٹ تک بھی کم کیا جائے گا۔

طاقت پر ایندھن کے نظام ، کولنگ سسٹم اور چکنا کرنے کے نظام کا اثر و رسوخ

ڈیزل کو سلنڈر میں انجکشن لگانے کے بعد ، یہ آتش گیر مرکب بنانے کے لئے ہوا کے ساتھ ملا دیا جاتا ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ دہن کا مرکب مکمل طور پر جل گیا ہے ، اور دہن کا دباؤ ٹاپ ڈیڈ سینٹر کے بعد کسی خاص وقت پر زیادہ سے زیادہ پہنچ جاتا ہے ، لہذا ، ڈیزل جنریٹر کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کے لئے ، لہذا ، ایندھن کے انجیکٹر کو ایندھن کے انجیکشن کا آغاز کرنا ضروری ہے۔ کمپریشن ٹاپ ڈیڈ سینٹر سے پہلے کچھ نقطہ ، اور ایندھن کے انجیکشن پمپ کے ایندھن کی فراہمی کا وقت بہت جلد یا بہت دیر سے اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ سلنڈر میں انجکشن لگایا گیا ہے کہ یہ مرکب بہتر طور پر جل جائے۔

جب ڈیزل جنریٹر کا تیل واسکاسیٹی نسبتا high زیادہ ہو تو ، ڈیزل جنریٹر کی بجلی کی پیداوار میں اضافہ کیا جائے گا۔ اس معاملے میں ، چکنا کرنے والے نظام کو باقاعدگی سے صاف کیا جانا چاہئے اور اس کی جگہ تیل کے ایک مناسب برانڈ سے تبدیل کی جانی چاہئے۔ اگر تیل کے پین میں تیل کم ہے تو ، اس سے تیل کی مزاحمت میں اضافہ ہوگا اور ڈیزل کی پیداوار کی طاقت کو سنجیدگی سے کم کیا جائے گا۔ لہذا ، ڈیزل جنریٹر کے تیل پین میں تیل کو تیل ڈپ اسٹک کے اوپری اور نچلے نقاشی لائنوں کے درمیان کنٹرول کیا جانا چاہئے۔