کمنس انجن کا تعارف:

کمنس انجن کمپنی کی بنیاد 1919 میں کولمبس ، انڈیانا میں ، مقامی میکینک ، ولیم گیلنٹن ارون اور کلیسی کمنز نے رکھی تھی۔ اس نے 20 سال قبل ایجاد کردہ ڈیزل انجن کی تیاری پر توجہ مرکوز کی تھی ، لیکن کئی اچھی طرح سے عام برداشت کی آزمائشوں کے باوجود ، یہ 1933 تک نہیں ہوا تھا کہ ان کا ماڈل ایچ ، جو چھوٹے ریلوے سوئچر میں استعمال ہوا ، کامیاب ثابت ہوا۔ 1952 سے 1959 کے دوران ہیوی ڈیوٹی ٹرک مارکیٹ کی نصف سے زیادہ کمپنیوں کے ساتھ ، ریاستہائے متحدہ میں دوسری جنگ عظیم کے بعد کیمونز این سیریز کے انجن صنعت کے رہنما بن گئے۔ 1960 کی دہائی میں ، کمپنی نے شاٹس میں ایک اسمبلی پلانٹ کھولا ، اسکاٹ لینڈ (1996 میں بند) 2013 تک کمینز نے 197 ممالک اور خطوں میں آپریشن کیا۔

کمنس انجن بزنس یونٹ آفٹرمارکیٹ سپورٹ ، مڈ رینج ، ہیوی ڈیوٹی ، اور ہائی پاور انجنوں پر مشتمل ہے۔ کمنز ہائی وے اور آف ہائی وے استعمال کے ل diesel ڈیزل اور قدرتی گیس سے چلنے والے انجنوں کی ایک مکمل لائن تیار اور مارکیٹ کرتا ہے۔ اس کی منڈیوں میں ہیوی اور میڈیم ڈیوٹی ٹرک ، بس ، تفریحی گاڑی (آر وی) ، لائٹ ڈیوٹی آٹوموٹو اور متعدد صنعتی استعمال شامل ہیں جن میں تعمیرات ، کان کنی ، سمندری ، تیل اور گیس ، ریلوے اور فوجی سامان شامل ہیں۔

عام لوگوں کے لئے ، سب سے زیادہ دکھائی دینے والا کمنس پروڈکٹ 1988.5 میں شروع ہونے والے ڈاج رام لائٹ ڈیوٹی پک اپ میں استعمال ہونے والا 5.9 لیٹر ان لائن لائن سلنڈر سلنڈر انجن ہوسکتا ہے۔ 2007.5 میں ، کمنز سیدھے چھ انجن کا 6.7 لیٹر ورژن رام پک پر اختیاری بن گیا۔ 2008 میں ، کمنس 1998-2001 ماڈل سال کرسلر ڈاج رام ٹرک ، ماڈل 2500 یا 3500 سے متعلق کلاس ایکشن سوٹ میں نامزد مدعا تھا ، جو اصل میں کمنز آئی ایس بی 5.9 لیٹر ڈیزل انجن سے لیس تھا جو پیٹرن 53 بلاک کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا تھا۔ معاملہ طے پاگیا ہے ، لیکن کچھ اہل کرسلر مالکان بلاک کی مرمت کے ل$ receive 500 وصول کرسکتے ہیں ، جس پر الزام لگایا گیا تھا کہ کولینٹ لیک ہوجاتا ہے۔

کمنس کا انگلینڈ کے دارلنگٹن میں ایک تکنیکی مرکز ہے جہاں وہ یورپی ، مشرق وسطی ، اور ایشیائی منڈیوں کے لئے مصنوعات تیار کرتا ہے۔

انجن کی خصوصیت

کمنس ڈیزل انجن کے الیکٹرانک اسپیڈ ریگولیشن سسٹم کے نئے ڈیزائن میں درج ذیل خصوصیات ہیں:

1. فی سلنڈر 4 والوز ، بہار الگ سے پانی؛ راستہ گیس ٹربو ، چار اسٹروک ، ٹھنڈا ہوا کی قسم کے لئے inlet پانی ، براہ راست ایندھن کے انجیکشن سسٹمز۔

2. اعلی درجے کی ای ایف سی الیکٹرانک گورنر کے ساتھ پی ٹی ایندھن انجکشن سسٹم ، ڈیزل انجن مستحکم سایڈست شرح 0 سے 5٪ (مستقل رفتار) کے درمیان طے کی جاسکتی ہے ، جو ریموٹ آپریشن کنٹرول کا احساس کرسکتا ہے اور خود کار طریقے سے کنٹرول کا احساس کرنے میں آسان ہے ، ٹارک ہم وقت ساز حوصلہ افزائی کا نظام بنا سکتا ہے اچانک بوجھ میں اضافے کے تحت انجن تیزی سے گردش کی رفتار کو بحال کرتا ہے۔

3. انجن کی انٹیک میں کئی بار بجلی کا ہیٹر کم درجہ حرارت کے تحت فوری / قابل اعتماد انجن شروع کرنے کی اجازت دیتا ہے اور گرین ہاؤس گیس کے اخراج کو کم کرسکتا ہے۔ ریاستی حکومت کے تجویز کردہ اخراج کے معیار کو حاصل کریں۔

4. دہن کے عمل کو جدید ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے بہتر بنایا گیا ، ایندھن کی کھپت ، اعلی وشوسنییتا ، 15000 گھنٹے سے زیادہ اوورال وقت نہیں ، صنعت سے وابستہ سطح Lower کم ایندھن کی کھپت ، کم لاگت کا استعمال ، اعلی کارکردگی اور سیکیورٹی۔

5. کم درجہ حرارت پر بہتر کارکردگی کا آغاز۔